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Con la nuova DBX anche Aston Martin entra nel segmento dei SUV e lo fa a modo suo, con eleganza e stile , due elementi che da sempre contraddistinguono la casa di Gaydon. La nuova DBX sarà la prima 4×4 della casa inglese  e visto quanto piacciono i Suv negli ultimi anni , Aston Martin non poteva permettersi di non averne uno , in grado di contrastare le rivali di sempre come Bentley, Porsche o Lamborghini . 

Dal punto di vista delle prestazioni la DBX non ha nulla da invidiare alle concorrenti : motore di derivazione Mercedes – Amg di 4 litri dotato di un doppio turbo,  in grado di sviluppare ben 551 cv con una coppia di 700nm disponibile tra i 2000 e i 5000 giri.  Cambio automatico a 9 rapporti, abbinato ad una trazione integrale che impiega un albero di trasmissione in fibra di carbonio e differenziali centrale e posteriore a controllo elettronico, con un sistema che può distribuire la coppia in misura variabile, se necessario arrivando a inviarne quasi più del 90% a un singolo asse. 

Tutta questa tecnologia permette alla vettura di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 4,5 secondi e toccare una velocità di punta che supera i 290 km/h. Le sospensioni adattive permettono di scegliere tra sei diversi modi di guida, due per gli sterrati e quattro per l’asfalto. Anche l’abitacolo rispecchia lo stile Aston, con rifiniture a mano che richiedono più di 200 ore di lavoro, un grande tetto panoramico (di serie) che illumina l’abitacolo, dove abbandonano pelle, radica e alcantara. 

Oltre a quelle di serie, il cliente potrà scegliere tra 35 personalizzazioni differenti , con pelli “pieno fiore” e altri materiali pregiati come radica, carbonio o alluminio spazzolato. Strumentazione totalmente digitale con al centro un display da 10,5 pollici che comprende il sistema multimediale dotato di Apple Care. Esternamente spiccano i gradi cerchi in lega da 22 pollici, lo spoiler posteriore a “coda d’anatra” , i fanali a tecnologia Full Led e gli estrattori d’aria nei parafanghi anteriori. Inoltre non mancano alcune finezze tipiche di “007” come il Pet Package con doccia portatile per gli amanti dei cani, o lo Snow Package con sistema di riscaldamento degli scarponi da sci.

Su strada la vettura si comporta come meglio non potrebbe, con tanta potenza e grande verve, tenute sotto controllo dai molteplici sistemi di controllo elettronico e dalle svariate regolazioni previste per l’assetto e per le sospensioni , che rendono il viaggio piacevole e molto confortevole in ogni situazione. In linea con le concorrenti anche il prezzo di listino, che parte da 198.000 euro più i vari optionals, che portano il prezzo finale ben al di sopra dei 200.000 euro. Ma per guidare l’iconica vettura di James Bond si può fare qualche sacrificio.

di Stefano Rusconi